1- کدامیک از مراحل زیر با چهار عمل موتور چهار زمانه مطابقت دارد؟                                                                        

الف- تنفس- تراکم- انفجار- تخلیه

ب- تنفس- تراکم- تخلیه- انفجار

ج- تنفس- انفجار- تراکم- تخلیه

د- تنفس- انفجار- تخلیه- تراکم

2- حجم اتاق احتراق چیست؟

الف- فضای بین نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین

ب- فضای زیر نقطه مرگ پایین

ج- فضای بالای نقطه مرگ بالا                                                         

ج- فضای بالای نقطه مرگ پایین

3- اگر طول دسته پیستون«شاتون» بلندتر انتخاب شود،کدامیک از موارد زیر روی می دهد؟

الف- فقط حجم کورس تغییر می کند.                 

ب- حجم کورس تغییر نکرده ولی نسبت تراکم تغییر می کند.

ج- فقط طول کورس تغییر می کند

د- ضمن ثابت ماندن حجم مفید موتور،نسبت تراکم نیزثابت می ماند.

4- محدوده نسبت تراکم موتورهای بنزینی کدام است؟

الف- 1 به 5/2 تا 1 به 5/3

ب- 1 به 5 تا 1به 6              

ج- 1 به 18 تا 1 به 16               

د- 1به 8 تا 1 به 11

5- کدام گزینه درباره موتور دور ثابت نادرست است؟

الف- با کوتاه تر شدن کورس، سرعت پیستون به همان نسبت افزایش می یابد.

ب- با بزرگتر شدن قطر سیلندر، حجم کورس« حجم مفید موتور» به همان نسبت افزایش می یابد.

ج- با افزایش سرعت پیستون، میزان سایش آن زیاد تر می شود.

د- با افزایش طول کورس، سرعت پیستون کاهش می یابد.

6- کدامیک از طرح های زیر باعث افزایش نسبت تراکم موتور می شود؟

الف- کاهش حجم اتاق احتراق        

ب- کاهش حجم جابجایی موتور      

ج- کاهش طول کورس        

د- ازدیاد تعداد سیلندرها

7- مقدار فشار در انتهای زمان مکش چه مقدار فشار خلاء است؟

الف- 9/0 تا 8/0 بار                    

ب- 6/0 تا 5/0 بار                     

ج- 2/0 تا 1/0 بار                    

د- 2 تا 1 بار

8- فشار تراکم موتورهای بنزینی چه مقدار است؟

الف- 2 تا 3 بار                       

ب- 10 تا 16 بار                        

ج- 20 تا 30 بار                    

د- 4 تا 5 بار

9- اگر ترتیب احتراق موتور 2-4-3-1 باشد و سیلندر  شماره 1 در حال انفجار باشد 2- 3 و 4 چه مراحلی را طی می کنند؟

الف- سیلندر 2 تخلیه- سیلندر 3 تراکم- سیلندر4 انفجار                             

ب- سیلندر 2 تراکم- سیلندر 3 تخلیه- سیلندر 4 تنفس

ج- سیلندر 2 تراکم- سیلندر 3 تخلیه- سیلندر 4 انفجار                               

د- سیلندر 2 تخلیه- سیلندر 3 تراکم- سیلندر 4 تنفس

10- تعداد دوران میل لنگ در هر مرحله کاری « سیکل» موتور چقدر است؟

الف- 1 دور                            

ب- 3 دور                        

ج- 4 دور                        

د- 2 دور

11- در موتور چهارزمانه چهارسیلندر با ترتیب احتراق 2-4-3-1 سیلندر شماره 1 در حال انفجار است، کدام مرحله در سیلندر 3 انجام می شود؟

الف- تراکم                         

ب- قدرت                         

ج- تنفس                        

د- تخلیه

12- نمودار فرمان«تایمینگ» سوپاپ ها بیانگر چه مطلبی است؟

الف- نسبت تراکم سیلندرها        

ب- تعداد دور موتور         

ج- زمان بازو بسته شدن سوپاپها         

د- مرحله احتراق موتور

13- کدام گزینه درباره موتور دوزمانه صحیح است؟

الف- مراحل کاری در یک کورس پیستون انجام می گیرد.                             

ب- مراحل کاری در محفظه سیلندر و محفظه لنگ انجام می گیرد.

ج- مراحل کاری فقط توسط پمپ سوخت رسان انجام می شود.                     

د- مراحل کاری در 180 درجه از گردش میل لنگ انجام می شود.

14- یک سیکل کامل موتور موتور دوزمانه چنددرجه از گردش میل لنگ است؟

الف- 180 درجه                       

ب- 540 درجه                        

ج- 720 درجه                    

د- 360 درجه

15- چرا محفظه لنگ در موتور دوزمانه باید کاملا آب بندی شود؟

الف- برای جلوگیری از نشت روغن                                        

ب- برای جلوگیری از نفوذ آب از بیرون به محفظه لنگ

ج- برای خروج دودهای ناشی از احتراق از اگزوز                            

د- برای ایجاد خلاء و فشار در محفظه لنگ

16- کدام یک از قطعات زیر در موتور دوزمان بعنوان پمپ سوخت رسان انجام وظیفه می کند؟

الف- پیستون                       

ب- میل لنگ                       

ج- فلایویل                      

د- کاربراتور

17- کدام گزینه بیانگر مزایای موتور دو.زمانه در مقایسه با موتور چهار زمانه است؟

الف- مصرف سوخت کمتر          

ب- مصرف روغن کمتر         

ج- عدم وجود سیستم سوپاپ             

د- سایش کمتر و دوام بیشتر

18- میزان سایش در کدام قسمت از سیلندر بیشتر است؟

الف- در نزدیکی نقطه مرگ پایین    

ب- در نزدیکی نقطه مرگ بالا     

ج- در وسط نقطه مرگ بالا و پایین   

د- سائیدگی درسیلندریکنواخت است.

19- کدام گزینه درباره مکانیزم لنگ صحیح است؟

الف- مکانیزم لنگ منبع تامین نیروی محرکه پروانه رادیاتور است.             

ب- مکانیزم لنگ فقط سوپاپ ها را بکار می اندازد.

ج- مکانیزم لنگ موتور را از جعبه دنده جدا می کند.            

د- حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی میل لنگ تبدیل می کند.

20- کدام گزینه از وظایف پیستون نیست؟

الف- تحمل نیروی فشاری ناشی از احتراق                                        

ب- هدایت حرارت ناشی از احتراق به دیواره سیلندر

ج- کنترل دریچه های ورودی و خروجی در موتور دوزمانه                            

د- تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی

21- کدام نقطه از یپستون در معرض حداکثر حرارت ناشی از احتراق قرار دارد؟

الف- کف پیستون            

ب- محل قرارگیری رینگ ها              

ج- قسمت پایین پیستون            

د- تکیه گاه گژن پین

22- کدام گزینه صحیح است؟

الف- محل قرارگیری رینگ ها از کف پیستون گرم تر است.            

ب- گرم شدن پیستون موتور دوزمانه از چهر زمانه بیشتر است

ج- پیستون از جنس چدن تحمل گرمایی کمتری دارد.                     

د- پیستون حرکت خطی را به حرکت دورانی تبدیل می کند.

23- علت طراحی پیستون بصورت بیضی شکل چیست؟

الف- جاگذاری آسان تر پیستون در سیلندر                            

ب- پیستون پس از گرم شدن موتور بشکل استوانه کامل درمی آید.

ج- جلوگیری از صدای ناهنجار در هنگام سرد بودن موتور                

د- کاهش وزن پیستون

24- عبارت vorn و یا علامت فلش در کف پیستون بیانگر چیست؟

الف- راستای جاگذاری دهانه رینگ ها                                              

ب- راستای اندازه گیری قطر پیستون       

ج- جهت جاگذاری گژن پین                                                        

د- جهت جاگذاری پیستون در سیلندر

25- گزینه صحیح را انتخاب کنید.

الف- فاصله بیش از حد دهانه رینگ باعث اتلاف توان و فشار موتور می شود.

ب- رینگ ها باید بنحوی در شیار خود قرار گیرند که دهانه آنها در یک راستا باشد.

ج- فاصله شکاف پیستون مونتاژ شده تقریبا 2 میلیمتر است.

د- فاصله کمتر از حد معمول دهانه رینگ باعث اتلاف انرژی تراکم می شود.

26- وظیفه اصلی گژن پین چیست؟

الف- هدایت محوری پیستون                                                  

ب- هدایت گرمای پیستون به سیلندر      

ج- انتقال نیروی پیستون به شاتون                                           

د- تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی

27- وظیفه میل لنگ چیست؟

الف- خنثی کردن نوسانات چرخشی ناشی از نیروی پیستون                    

ب- تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی

ج- ذخیره انرژی بین مراحل کاری موتور                                       

د- کنترل حرکت سوپاپ ها

28- میل لنگ تحت تاثیر چه نوع تنش هایی قرار می گیرد؟

الف- کششی- فشاری- خمشی                                                       

ب- فشاری- حرارتی- پیچشی     

ج- کششی- فشاری- حرارتی و اصطکاک                                               

د- خمشی- پیچشی-ارتعاشات دورانی- اصطکاک

29- درباره سیستم سوپاپ معلق گزینه صحیح را انتخاب کنید؟

الف- سوپاپ های معلق در بلوکه سیلندر نصب می شوند.                             

ب- سوپاپ های معلق از طریق استکان عمل می کنند.

ج- سوپاپ های معلق از طریق میل سوپاپ فوقانی عمل می کنند.                  

د- سوپاپ های معلق در سرسیلندر نصب می شوند.

30- کدامیک از مطالب زیر درباره سوپاپ دود درست است؟

الف- سطح خواب« پخ یا زاویه » سوپاپ دود از سوپاپ گاز بزرگتر است.                

ب- بشقابک سوپاپ گاز از سوپاپ گاز بزرگتر است.

ج- سوپاپ دود انبساط گرمایی کمی داشته و خلاصی ندارد.                               

د- دمای کارکرد سوپاپ دود 350تا 400 درجه است.

31- چرا سیستم سوپاپ باید خلاصی«لقی» معینی داشته باشد؟

الف- چون اسبک بر سوپاپ نیرو وارد می کند.                                         

ب- چون تکیه گاه سوپاپ بتدریج ساییده می شود.

ج- چون سوپاپ ها هنگام کار موتور، گرم شده و منبسط می شوند.                       

د- چون طول فنر سوپاپ ها بلند تر می شود.

32- درصورتی که خلاصی سوپاپ ها زیاد باشد..........................

الف- فشار تراکم کاهش می یابد.                                  

ب- سیلندر دراثر کوتاه شدن زمان باز بودن سوپاپ کمترازگاز پر می شود.

ج- سوپاپ دود بخاطر هدایت گرمایی کم می سوزد.                 

د- از طریق سوپاپ دود مقداری ازهوای محیط به سیلندر راه پیدا می کند.

33- گزینه صحیح کدام است؟

الف- خلاصی سوپاپ دود از سوپاپ گاز کمتر است.               

ب- خلاصی سوپاپ از طریق دیاگرام سوپاپ تنظیم می شود.      

ج- سیستم سوپاپ معلق نسبت به سیستم سوپاپ ایستاده خلاصی بیشتری دارد.

د- درصورت کاهش خلاصی سوپاپ و افزایش حرارت موتور، نسبت تراکم و توان موتور کاهش می یابد.

34- برای تنظیم میزان خلاصی سوپاپ ها از ............... استفاده می شود.

الف- کولیس                      

ب- میکرو متر                     

ج- ساعت اندازه گیر                    

د- فیلر اندازه گیری

35- چرا زاویه خواب «پخ» سوپاپ دود از سوپاپ گاز بزرگتر است؟

الف- برای بهبود هدایت گرمایی                                                   

ب- برای افزایش سطح آب بندی        

ج- برای جلوگیری از قیچی کردن سوپاپ ها                                         

د- برای افزایش زمان تخلیه

36- مزایای میل سوپاپ هایی که روی سرسیلندر نصب می شوند نسبت به میل س.پاپ هایی که در کنار موتور نصب می شوند چیست؟

الف- تنظیم سوپاپ ها ساده تر انجام می گیرد.                            

ب- لحظه باز شدن سوپاپ ها را می توان دقیق تر تنظیم کرد.

ج- کاهش قطعات متحرک و روغنکاری ساده تر                            

د- میل بادامک بدون خلاصی کار می کند.

37- کدامیک از نسبت های زیر بین میل لنگ و میل سوپاپ درست است؟

الف- 1 : 1                             

ب- 2 : 1                               

ج- 1 : 2                          

د- 1 : 4 

38- کدامیک از قطعات زیر را نباید بالانس کرد؟

الف- میل گاردان                     

ب- میل میل لنگ                     

ج- فلایویل                       

د- پیستون

39- لقی طولی میل لنگ را با .............. اندازه گیری می کنند.

الف- کولیس                           

ب- خط کش پایه دار                  

ج- گونیا                           

د- ساعت اندازه گیر

40- نمودار تایمینگ  موتور چهارزمانه، بیانگر چیست؟

الف- زمان باز و بسته شدن سوپاپ های موتور                       

ب- زمان بالا و پایین رفتن پیستون های موتور

ج- زمان باز و بسته شده پلاتین ها دلکو                                

د- زمان آوانس و ریتارد جرقه موتور

1- اگر در یک موتور چهار زمانه 4 سیلندر با ترتیب احتراق 2-4-3-1 سیلندر شماره 1 درحال احتراق باشد، وضعیت سیلندرهای دیگر چگونه است؟

الف- 2 تراکم،3 انفجار،4 تخلیه                                                        

ب- 2 تراکم، 3 مکش، 4 تخلیه

ج- 2 تراکم، 3 تخلیه، 4 مکش                                                         

د- 2 تخلیه، 3 تراکم، 4 مکش

2- چرا بشقابک سوپاپ گاز بزرگتر از سوپاپ دود است؟

الف- برای هدایت سریع دود        

ب- برای ایجاد راندمان حجمی بهتر        

ج- برای بهبود هدایت گرمایی سوپاپ      

د- همه موارد

3- چرا از واشر سرسیلندر استفاده می شود؟

الف- آب بندی گیت سوپاپ ها        

ب- افزایش حجم تراکم سیلندر      

ج- آب بندی محفظه احتراق       

د- آب بندی رینگ های پیستون

4- خروج دود آبی رنگ از موتور نشانه چیست؟

الف- روغن سوزی                      

ب- سرد کارکردن موتور             

ج- بازبودن ساسات               

د- تنظیم نبودن کاربراتور

5- مهمترین عیب ناشی از ضعیف شدن فنر سوپاپ کدام است؟

الف- چسبندگی سوپاپ                 

ب- دیربسته شدن سوپاپ           

ج- ایجاد ارتعاش در موتور         

د- خروج کمپرس از موتور

6- درهنگام جازدن رینگ های کمپرسی در شیار پیستون، رعایت نکات زیر الزامی است، بجز........

الف- اگر شیار در داخل رینگ باشد، شیار باید بسمت بالا باشد.                 

ب- اگر شیار در خارج از رینگ باشد، شیار باید بسمت بالا باشد.

ج- اگر کلمه top روی یک سمت رینگ باشد، باید این کلمه بسمت بالا قرار گیرد.     

د- دهانه رینگ ها نباید در راستای گژن پین قرار گیرد.

7- کاهش توان تولیدی موتورناشی از کدام عامل نیست؟ 

الف- تنظیم نبودن شناور کاربراتور            

ب- کج شدن ساق سوپاپ       

ج- لقی بیش از حد گیت سوپاپ        

د- ضعیف شدن فنر سوپاپ

8- با چه موادی می توان قطعات سیلندر موتور را شستشو داد؟

الف- بنزین                             

ب- حلال قوی                             

ج- الکل                              

د- نفت

9- با کدامیک از موارد زیر می توان فشار تراکم موتور را افزایش داد؟

الف- بزرگ کردن اتاق احتراق          

ب- تراشیدن لبه سیلندر            

ج- کوچک کردن اتاق احتراق          

د- بستن شاتون بلندتر

10- علت بالا رفتن فشار احتراق بطور ناگهانی در سیلندر چیست؟

الف- گیر کردن و باز نشدن سوپاپ بطور ناگهانی                                   

ب- احتراق گاز در فشار ثابت

ج- احتراق گاز در دمای ثابت                                                       

د- احتراق گاز در حجم ثابت

11- اگر لقی سوپاپ کمتر از حد مجاز باشد چه اشکالی در کار موتور بوجود می آید؟

الف- سریع سوختن سوپاپ دود       

ب- سریع سوختن سوپاپ گاز        

ج- ایجاد سرو صدا در موتور        

د- کاهش زمان باز بودن سوپاپ

12- کدام گزینه از خواص واشر سریلندر محسوب می شود؟

الف- ضریب سختی بالا                

ب- شکل پذیری                    

ج- ضریب حرارتی پایین          

د- مقاومت در برابر فشار احتراق

13- تایمینگ سوپاپ های موتور با کدام منظور طراحی می شود؟

الف- بهبود آوانس جرقه              

ب- بهبود راندمان حجمی             

ج- تخلیه دود                     

د- مکش هوا

14- بهترین نوع اتصال بین پیستون، شاتون و گژن پین کدام است؟

الف- گژن پین در تکیه گاه پیستون ثابت است.                                   

ب- گژن پین در تکیه گاه شاتون ثابت است.

ج- گژن پین در تکیه گاه پیستون و شاتون شناور است.                             

د- گژن پین در تکیه گاه شاتون و پیستون ثابت است.

15- برای جلوگیری از رسوب گرفتگی سطح سوپاپ از چه طرحی استفاده می شود؟

الف- سوپاپ سدیمی              

ب- سوپاپ قارچی شکل 30 درجه           

ج- سوپاپ قارچی شکل 45 درجه       

د- سوپاپ چرخشی

16- در زمان تخلیه وضعیت سوپاپ ها چگونه است؟

الف- دود و گاز هردو باز        

ب- دود و گاز هردو بسته            

ج- دود بسته- گاز باز               

د- دود باز- گاز بسته

17- استوانه ای که سوپاپ در آن حرکت کرده و به علت داشتن لقی مجاز، حرکت سوپاپ ها را کنترل می کند ............. نام دارد.

الف- میل تایپت                    

ب- تایپت                       

ج- گایت سوپاپ                  

د- سیت سوپاپ

18- میل لنگ را از نظر دوپهنی با چه وسیله ای مورد بررسی قرار می دهند؟

الف- میکرومتر                       

ب- فیلر                          

ج- کولیس                      

د- ساعت اندازه گیر

19- میل لنگ تراش داده شده را چه می نامند؟

الف- اورسایز                       

ب- اندر سایز                            

ج- استاندارد                  

د- موارد الف و ب

20- قطعه ای که بعنوان درپوش بلوکه سیلندر و جهت ایجاد محفظه احتراق استفاده می شود چه نام دارد؟

الف- قالباق                        

ب- واشر سرسیلندر                   

ج- سرسیلندر                         

د- سیلندر

21- لقی یاتاقانهای میل لنگ را چگونه اندازه گیری می کنند؟

الف- بوسیله کولیس                

ب- بوسیله فیلر                       

ج- بوسیله ساعت اندازه گیر           

د- بوسیله لایه گذاری

22- دلیل نامنظم بودن گشتاور موتور چهارزمانه کدام است؟

الف- دور کم                  

ب- ارتعاش زیاد میل لنگ               

ج- سنگینی میل لنگ               

د- یک کورس قدرت در چهار زمان

23- اگر در یک موتور چهرزمانه چهار سیلندر با ترتیب احتراق 2-4-3-1 سیلندر شماره 4 درحال تخلیه باشد سیلندر شماره 3 در چه وضعیتی است؟

الف- مکش                   

ب- انفجار                               

ج- تراکم                          

د- تخلیه

24-وضعیت سوپاپ ها در زمان قیچی کردن سوپاپ ها چگونه است؟

الف- هردو بسته                                                 

ب- سوپاپ گاز درحال باز شدن و سوپاپ دود درحال بسته شدن است.

ج- گاز بسته و دود باز                                            

د- سوپاپ گاز درحال بسته شدن و سوپاپ دود درحال باز شدن است.

25- ترتیب احتراق در موتور احتراق داخلی به چه منظور انتخاب می شود؟

الف- تولید نیرو و گشتاور       

ب- متعادل کردن کار میل لنگ         

ج- ایجاد حرکت دورانی            

د- همه موارد

26- وظیفه رینگ کمپرسی چیست؟

الف- انتقال حرارت پیستون به دیواره سیلندر                                                      

ب- ایجاد کمپرس و تراکم  

ج- آب بندی کردن محفظه احتراق نسبت به کارتل                    

د- همه موارد صحیح است

27- اگر لقی سوپاپ دود کمتر از حد مجاز باشد............................

الف- مدت زمان بسته بودن سوپاپ افزایش و مدت زمان باز بودن آن کاهش می یابد.

ب- سوپاپ بخوبی خنک نمی شود و درنتیجه سوپاپ به سرعت می سوزد.

ج- باعث افت توان موتور می شود.

د- موتور با سروصدا کار می کند.

28- استفاده از سوپاپ چرخشی به چه منظور انجام می شود؟

الف- جلوگیری از سوختن سوپاپ                                                           

ب- افزایش ضریب انتقال حرارتی سوپاپ       

ج- جلوگیری از رسوب گرفتن سطح خواب سوپاپ                                           

د- جلوگیری از کج شدن سوپاپ

29- بهترین زمان برای فیلرگیری سوپاپ کدام است؟

الف- انتهای تراکم            

ب- ابتدای مکش              

ج- زمان قیچی کردن سوپاپ ها              

د- انتهای احتراق

30- اگر در کمپرس سنجی سیلندرها، با تزریق روغن به داخل سیلندرها، فشار کمپرس افزایش نیابد............................

الف- رینگ های روغنی ضعیف اند.                                                          

ب- واشر سرسیلندر سوخته است.    

ج- سوپاپ ها آب بندی نبوده و نشتی دارند.                                                  

د- رینگ های کمپرسی ضعیف اند.

31- کدامیک از موارد زیردرمورد علائم پیستون نادرست است؟

الف- طرف فشاری پیستون از دید جلو موتور سمت راست پیستون و سیلندر است.

ب- حروف a،b،cوd برروی کف پیستون نشانه قطرهای مختلف پیستون است.

ج- علامت hc نشان دهنده کمپرس زیاد است.

د- علامت         یا f به معنی این است که در هنگام نصب باید این سمت پیستون بطرف جلوی موتور باشد.

32- وظیفه شاتون چیست؟

الف- تبدیل حرکت دورانی میل لنگ به حرکت خطی پیستون                    

ب- تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی میل لنگ

ج- تبدیل حرکت دورانی پیستون به حرکت خطی میل لنگ                       

د- روغنکاری گژن پین و نگهداری یاتاقانهای متحرک

33- برای تنظیم تایمینگ سوپاپ ها، وضعیت سوپاپ ها باید چگونه باشد؟

الف- 1 تراکم- 4 قیچی            

ب- 3 تراکم- 2 قیچی               

ج- 4 تراکم- 1 قیچی            

د- 1 تراکم- 3 قیچی

34- منظور از حرکت خطی پیستون چیست؟

الف- پیستون حرکن دورانی دارد.                                              

ب- پیستون حرکت رفت و برگشتی دارد.  

ج- پیستون حرکت ستاره ای دارد.                                               

د- پیستون حرکت زیکزاک دارد.

35- از نظر تئوری دور و قدرت تولیدی موتور دوزمانه ............................ موتور چهارزمانه مشابه است.

الف- یک برابر                         

ب- دو برابر                        

ج- سه برابر                          

د- چهار برابر

36- کدام گزینه از خواص واشر سرسیلندر است؟

الف- بسیار گران است.         

ب- خاصیت چسبندگی دارد.          

ج- نمی تواند تراکم پذیر باشد.          

د- ضریب انتقال حرارت بالایی دارد.

37- وظیفه فلایویل ......................... است.

الف- متعادل کردن حرکت میل لنگ                                               

ب- سرعت بخشیدن به حرکت میل لنگ      

ج- تولید برق موتور                                                                

د- برای نگهداری میل لنگ در جای خود

38- وظیفه وزنه های تعادل میل لنگ چیست؟    

الف- سرعت بخشیدن به حرکت میل لنگ                                        

ب- کاهش سرعت میل لنگ درمواقع لزوم

ج- موزون و یکنواخت کردن حرکت دورانی میل لنگ                              

د- وارد کردن نیروی گریز از مرکز زیاد به میانه میل لنگ

39- اساس کار موتور احتراقی بر تبدیل انرژی......................... به انرژی...................... استوار است.

الف- الکتریکی- شیمیایی         

ب- شیمیایی- الکتریکی         

ج- مکانیکی- شیمیایی              

د- شیمایی- مکانیکی

40- اگر سه رینگ بر روی پیستون نصب شود، دهانه رینگ ها با........... اختلاف نسبت بهم نصب می شوند.

الف- 90 درجه                        

ب- 120 درجه                       

ج- 180 درجه                        

د- 270 درجه

1- گژن پین در کدام قسمت موتور قرار دارد؟

الف- بین شاتون و پیستون

ب- بین شاتون و میل لنگ

ج- بین پیستون و میل لنگ

د- بین اسبک و میل تایپت

2- سیلندر شماره 3 یک موتور چهار سیلندر چهار زمانه با ترتیب احتراق 2-4-3-1 در حال انفجار است، سیلندر 2 در چه وضعیتی است؟

الف-کورس تراکم

ب- کورس تخلیه

ج- کورس انفجار

د- کورس مکش

3- به فاصله بین نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین که پیستون درآنجا حرکت رفت و برگشتی دارد، چه می گویند؟

الف- کورس پیستون

ب- سیکل

ج- حجم جابجایی

د- موارد الف و ج درست است.

4- به فضای بین نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین که پیستون درآنجا حرکت رفت و برگشتی دارد، .................... می گویند؟

الف- کورس پیستون

ب- سیکل

ج- حجم جابجایی

د- موارد الف و ج درست است.

5- در کدام نوع از اتاق احتراق می توان از سوپاپ های بزرگتر استفاده نمود؟

الف- اتاق احتراق جانبی

ب- اتاق احتراق نیمگرد

ج- اتاق احتراق صاف

د- اتاق احتراق گوه ای

6- اگر سوپاپ در جای خود بالا و پایین پریده و زودتر از موقع باز شود، علت چیست؟

الف- ضعیف شدن فنر سوپاپ

ب- کج شدن سوپاپ

ج- تنظیم نبودن فیلر سوپاپ

د- چسبندگی سوپاپ

7- در طراحی تایمینگ سوپاپ های موتور بیشترین فرصت را به کدام یک از زمانها می دهند؟

الف- تراکم و تخلیه

ب- مکش و تراکم

ج- مکش و تخلیه

د- مکش و قدرت

8- در هنگام فیلر گیری سوپاپ ها رعایت همه نکات زیر الزامی است، بجز............

الف- سیلندری که سوپاپ های آن فیلرگیری می شوند، باید دروضعیت تراکم باشد .

ب- فیلر را بین نوک اسبک و دم سوپاپ قرار داده و تا حالت جذب بهنگام کشیدن آن احساس شود.

ج- میزان فیلر سوپاپ گاز از سوپاپ دود کمتر یا مساوی آن است.

د- سوپاپ های موتور درحالتی که موتور گرم است فیلر گیری می شوند.

9- کم بودن کمپرس دو سیلندر مجاور در کمپرس سنجی نشانه چیست؟

الف- ضعیف شدن رینگ های کمپرسی

ب- سوختن واشر سرسیلندر

ج- آب بندب نبودن سوپاپ ها

د- لقی زیاد بین پیستون و سیلندر

10- کدامیک از موارد زیر از دلایل سوختن سوپاپ نمی باشد؟

الف- ضعیف شدن فنر سوپاپ

ب- داغ کردن موتور

ج- رسوب گرفتگی نشیمنگاه سوپاپ

د- کج شدن ساق سوپاپ

11- برای موتور پر دور از چه نوع پیستونی استفاده می شود؟

الف- پیستون با دامنه برش کامل

ب- پیستون با دامنه بدون برش

ج- پیستون با دامنه نیمه برش

د- پیستون با دامنه برش افقی

12- عبارت نادرست را مشخص کنید.

الف- سیلندر شماره 1 دورترین سیلندر به فلایویل است.

ب- مزیت سوپاپ های هیدرولیکی عدم فیلرگیری مرتب سوپاپ هاست.

ج- جهت چرخش میل لنگ اگر از جلو به موتور نگاه کنیم، پادساعتگرد است.

د- طرف فشاری سیلندراگرازجلو به موتورنگاه کنیم،سمت چپ موتور است.

13- وظیفه فلایویل چیست؟

الف- یکنواخت کردن حرکت میل لنگ

ب- انتقال قدرت از موتور به سیستم انتقال قدرت

ج- راه اندازی موتور بهنگام استارت زدن

د- همه موارد صحیح است

14- در یک سیکل پیستون میل لنگ چند درجه چرخش می کند؟

الف- 180 درجه

ب- 360 درجه

ج- 90 درجه

د- 720 درجه

15- پس از تراش سیلندر و افزایش قطر آن از چه نوع پیستونی استفاده می شود؟

الف- اندر سایز

ب- اورسایز

ج- استاندارد

د- معمولی

16- منظور از بوش تر چیست؟

الف- بوش گژن پین است که با روغن در تماس است.

ب-بوش میل سوپاپ است که با روغن در تماس است.

ج- بوش سیلندر است که جداره خارجی آن با آب در تماس است.

د- بوشی است که در روغن غوطه ور است.

17- قیچی کردن سوپاپ ها چند درجه از گردش میل لنگ را بخود اختصاص می دهد؟

الف- 16 درجه

ب- 9 درجه

ج- 7 درجه

د- 11 درجه

18- جنس یاتاقانها نسبت به میل لنگ چگونه است؟

الف- هم جنس میل لنگ است.

ب- می تواند سخت تر یا نرم تر از میل لنگ باشد.

ج- نرم تر از میل لنگ است.

د- سخت تر از میل لنگ است.

19- به مجموع چهار حالت کاری موتور .................... می گویند.

الف- کورس

ب- سیکل

ج- حجم کل

د- حجم کورس

20- سوپاپ با فرمان گرفتن از ................ در زمان معیین باز می شود و بوسیله................ بسته می شود.

الف- فنر- بادامک میل سوپاپ

ب- بادامک میل سوپاپ- اسبک

ج- بادامک میل سوپاپ- فنر

د- فنر- اسبک

21- بهترین حالت برای فیلرگیری سوپاپ ها کدام است؟

الف- زمان مکش

ب- انتهای زمان تراکم

ج- زمان قیچی کردن سوپاپ ها

د- انتهای زمان قدرت

22- تفاوت سوپاپ دود و گاز در..........................

الف- در طول ساق سوپاپ است.

ب- درپهنای بشقابک سوپاپ است.

ج- درضخامت ساق سوپاپ است.

د- همه موارد صحیح است.

23- انواع مکانیزم سوپاپ از نظر محل قرار گرفتن میل سوپاپ کدامند؟

الف- میل سوپاپ روی سرسیلندر و میل تایپت دارد.

ب- میل سوپاپ روی سرسیلندر و اسبک دارد.

ج- میل تایپت دارد و بدون اسبک است.

د- میل سوپاپ در پایین و میل تایپت و اسبک ندارد.

24- حالت قیچی کردن سوپاپ ها در چه لحظه ای اتفاق می افتد؟

الف- انتهای مکش و ابتدای تراکم

ب- انتهای انفجار و ابتدای تخلیه

ج- انتهای تراکم و ابتدای انفجار

د- انتهای تخلیه و ابتدای مکش

25- اگر میل بادامک با سرعت 700 دور دردقیقه بچرخد، میل لنگ با چه سرعتی خواهد چرخید؟

الف- 700 دور دردقیقه

ب- 350 دور دردقیقه

ج- 1400 دور دردقیقه

د- 1200 دور دردقیقه

26- معمولا هرچه تعداد سیلندرهای موتور بیشتر باشد........................

الف- فلایویل کوچکتر و سبکتر می شود.

ب- فلایویل بزگتر و سنگین تر می شود.

ج- فلایویل بزرگتر و سبکتر می شود.

د- فلایویل کوچک تر و سنگین تر می شود.

27- بهترین دلیل برای انتخاب پیستون از جنس آلیاژ آلومینیم چیست؟

الف- فراوانی و ارزان بودن آلومینیم

ب- سخت و محکم بودن آلومینیم

ج- ریخته گری و تراش آسان آلومینیم

د- سبک بودن و قابلیت انتقال حرارت خوب

28- در صورتیکه کمپرس سیلندرها کم و یکسان باشد ...............................

الف- سوپاپ ها باید آب بندی شوند.

ب- گیت سوپاپ ها باید تعویض شود.

ج- سوپاپ ها باید فیلرگیری شوند.

د- رینگ های پیستون بایدتعویض شده ودرصورت نیازسیلندرتراش بخورد.

29- اگر آوانس سوپاپ دود 50 درجه و ریتارد آن 11 درجه باشد، مدت زمان تخلیه چند درجه خواهد بود؟

الف- 218 درجه

ب- 232 درجه

239 درجه

د- 241 درجه

30- در موتور دوزمانه چه قطعه ای وظیفه سوپاپ را انجام می دهد؟

الف- سیلندر

ب- شاتون

ج- پیستون

د- گژن پین

31- علت لقی «خلاصی» بیش از حد میل لنگ چیست؟

الف- ساییدگی یاتاقان

ب- خوردگی بغل یاتاقانی

ج- خوردگی کاسه نمدها

د- موارد الف و ب

32- اگر سوپاپ دود در بلوکه و سوپاپ گاز در سرسیلندر قرار گیرد، چه نوع سیستم سوپاپی در موتور استفاده شده است؟

الف- l شکل

ب- i شکل

ج- tشکل

د- f شکل

33- لقی زنجیر تایمینگ، باعث ..................... می شود.

الف- بهم خوردن دیاگرام سوپاپها

ب- دوران کمتر میل سوپاپ

ج- دوران کمتر میل لنگ

د- تاثیری در کار موتور ندارد.

34- علت سوختن واشر سرسیلندر چیست؟

الف- شل بستن پیچهای سرسیلندر

ب- تاب داشتن سرسیلندر

ج- جوش آمدن آب موتور

د- همه موارد صحیح است.

35- درچه صورتی میل لنگ را تراش می دهند؟

الف- خوردگی محور یاتاقان ها

ب- دوپهنی محور یاتاقان ها

ج- خط افتادن محور یاتاقان ها

د- هر سه مورد صحیح است.

36- علت اصلی سوختن یاتاقان ها چیست؟

الف- دوپهنی محور یاتاقان ها

ب- غلیظ بودن روغن

ج- نرسیدن روغن به یاتاقان ها

د- هر سه مورد صحیح است.

37- کف تراشی بیش از حد سرسیلندر باعث................... می گردد.

الف- کم شدن نسبت تراکم

ب- افزایش نسبت تراکم

ج- افزایش مصرف سوخت

د- ایجاد سرو صدای زیاد در موتور

38- مزایای درگیری تسمه ای میل لنگ و میل سوپاپ چیست؟

الف- سرو صدای کمتر

ب- عدم نیاز به روغنکاری

ج- امکان قرارگیری میل سوپاپ بر روی سرسیلندر

د- همه موارد صحیح است.

39- علت وجود شیار بر روی دامنه پیستون چیست؟

الف- تبادل حرارتی بین پیستون و سیلندر

ب- کاهش وزن پیستون

ج- روغنکاری بهتر دیواره سیلندر

د- جلوگیری از انبساط پیستون

40- درصورت ساییدگی نوک بائامک های میل سوپاپ ..................

الف- مقدار باز شدن سوپاپ ها افزایش می یابد.

ب- مقدار باز شدن سوپاپ ها کاهش می یابد.

ج- زمان باز شدن سوپاپ ها ریتارد می گردد.